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Subir o passeio de maneira brusca ou pisar um buraco são duas das formas mais comuns de se danificar as jantes de um carro. E, para os que já caíram em alguma dessas “armadilhas”, uma dica: muita atenção com o estado de conservação do sistema jante/pneu.

Enquanto o motorista se preocupa com problemas mais aparentes, um empeno numa jante, esse inimigo por vezes invisível, age sorrateiramente, danificando rolamentos, caixa de direção e o pneu. Em alguns casos, até mesmo a suspensão pode ser afectada.

Uma jante empenada não tem um "circunferência" correcta, obviamente... e o pneu acaba por se desgastar de forma irregular. Isto gera uma série de danos: O carro começa a puxar para o lado e a ficar desalinhado. Consequentemente, é forçada igualmente a caixa de direção.

Algumas vezes, dependendo do empeno da jante, a suspensão pode ser danificada também. Mas isso é algo que ocorre com menor frequência. Porém, não deixa de ser um perigo.

Uma jante de liga leve é composta por alumínio, magnésio e cobre, embora com muitos benefícios para o carro, são "frágeis" e como tal devem ser revistas a cada 10.000 Kms, na mesma altura em que cruzar as rodas e alinhas a direção.

A nossa empresa, oferece aos seus clientes um serviços profissional também nesta área. O diagnostico e reparação são assegurados pela nossa unidade de recuperação de jantes.

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