A forma correta de apertar as rodas da sua viatura

Quando pensamos em segurança automóvel, lembramo-nos logo de pneus, travões e direção. Mas há um detalhe muitas vezes esquecido que pode fazer toda a diferença: o aperto correto das rodas.

O aperto dos parafusos (ou fêmeas) é o que mantém a roda centrada e apertada ao cubo da viatura.

• Aperto de menos: Risco da roda soltar-se em andamento.
• Aperto de mais: Pode levar à rutura dos parafusos/fêmeas.
• Aperto irregular: Provoca vibrações, desgaste de pneus e afeta a estabilidade do carro.

Passo a passo: como apertar rodas corretamente

1. Limpeza antes de montar: É necessário certificar-se que a superfície de contacto da jante e do cubo está limpa (sem ferrugem, sujidade ou óleo).
2. Aperto cruzado: Apertar os parafusos em cruz ou em estrela (nunca em círculo). De forma a que a roda fique devidamente centrada.
3. Chave dinamométrica: O aperto final deve ser feito sempre com um dinamométrico, respeitando o binário de aperto indicado pelo fabricante.

Sequência de aperto das rodas

• 4 furos: Cruzado.
• 5 furos: Em estrela.
• 6 furos ou mais: Sempre em cruz.

Erros mais comuns no aperto das rodas

• Apertar a roda com chave pneumática, visto que não está a garantir uma correta centragem da roda nem um binário de aperto exato em cada parafuso.

O aperto das rodas pode parecer um detalhe simples, mas é um dos pontos mais críticos para a segurança. Na Brás&Filho ajudamos a garantir que a sua segurança está em primeiro lugar.