Reparação de pneus

Quando fura um pneu, em primeiro lugar, é importante perceber se consegue deslocar-se até uma oficina mais próxima.

Caso não consiga:

• Pode ligar à assistência em viagem e chamar o reboque e deixar o veículo numa oficina Brás&Filho;
• Colocar o pneu suplente;
• Caso pretenda um serviço ainda mais rápido, pode ligar para o 225 072 100 e a nossa oficina móvel desloca-se até si e resolve a situação.
  

Como saber se é possível reparar o furo:

Na zona do piso: Na maioria dos casos, o pneu tem reparação. Caso o furo seja muito grande, ainda poderá não ser possível a sua reparação. Mas é importante retirar o pneu para garantir que não está deformado e/ou danificado por circular com a pressão baixa.
Na zona do ombro: Se o pneu furar na zona do ombro, não será possível a sua reparação. Nesse caso, o pneu terá de ser substituído.
No flanco: Neste caso geralmente o pneu não tem reparação, porque possivelmente poderá ter ocorrido danos que enfraquecem a estrutura geral do pneu.

Se tiver dúvidas, o mais indicado é dirigir-se a uma das nossas oficinas e um colaborador irá analisar os danos no pneu e verificar se é reparável.

Vulcanização do pneu

Em todas as reparações de furo na nossa oficina, o pneu é previamente desmontado e analisado para garantir o sucesso da reparação.
A vulcanização de pneus consiste em reparar furos ou cortes na borracha do pneu, aumentando a sua durabilidade.
Esta técnica consiste na aplicação de calor para fundir um remendo da borracha, tornando-o mais resistente sem ter de o trocar.