Alinhamento de Direção


Sintomas de um veículo desalinhado:


  • Sente que o volante vira ligeiramente quando anda em linha reta?
  • A sua viatura tende a desviar-se para um dos lados?
  • Quando solta as mãos do volante sente que este não volta à posição central?
  • Os pneus não têm desgaste uniforme?

O que é um alinhamento de direção?


O alinhamento de direção consiste na formatação do veículo de acordo com as especificações do fabricante, no que concerne à geometria do veículo. Um alinhamento de direção rigoroso implica o uso de ferramenta e procedimentos específicos para cada fabricante.


Ângulos de alinhamento


Para alinhar correctamente a direção, há que ter em conta os vários ângulos de alinhamento, por forma a colocar o veículo de acordo com o recomendado pelo fabricante.

  • Sopé ou Camber- O sopé é o ângulo formado pela inclinação da roda para dentro ou para fora em relação à vertical natural. O sopé é considerado positivo quando a parte superior da roda está inclinada para fora e negativo quando a parte superior da roda está inclinada para dentro.

  • Avanço - O avanço é a inclinação para a frente ou para trás do eixo de direção, tendo com referência a vertical natural. O avanço é considerado positivo quando a parte superior do eixo de direção está inclinado para trás e negativo quando a parte superior do eixo de direção está inclinada para a frente.

  • Convergência / Divergência- A convergência/divergência é o ângulo formado entre a linha longitudinal do veículo e a linha média dos pneus, quando o veículo é perspectivado a partir de uma vista superior.


Porquê o alinhamento de direção?

Um alinhamento de direção incorrecto implica custos em pneus, combustível e contribui para a insegurança do veículo e dos seus ocupantes.


Com que frequência deve ser alinhada a direção?

Deve verificar o alinhamento a cada 10.000 km ou caso note algum dos sintomas descritos acima.

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