Equilibragem vs Alinhamento de Direção
Equilibragem de rodas vs Alinhamento de direção. Quais as diferenças?
Se o volante treme, o carro puxa para um dos lado ou se os pneus estão a apresentar um desgaste uniforme, é comum ouvir: “Precisa de alinhar a direção."
Mas será mesmo alinhamento de direção? Ou será equilibragem de rodas?
O que é a equilibragem de rodas?
A equilibragem serve para garantir que o peso do conjunto do pneu e da jante, sejam distribuídos de forma uniforme.
Quando uma roda não está equilibrada é comum sentirem-se vibrações no volante, e na carroçaria.
Quando é necessário equilibrar as rodas?
Deve fazer a equilibragem quando:
- O volante treme entre 80 e 120 km/h;
- Sente vibrações no geral, no carro;
- Troca de pneus ou jantes;
- Bate num buraco ou passeio, com mais força;
- Faz reparação de pneus ou jantes.
Normalmente, sempre que se monta um pneu novo, a equilibragem é obrigatória.
O que acontece se não fizer equilibragem das rodas?
- Vibrações no volante e na carroçaria;
- Desgaste irregular dos pneus;
- Desgaste de rolamentos, suspensão e direção;
- Menor conforto e estabilidade.
O que é o alinhamento de direção?
O alinhamento ajusta os ângulos das rodas para que fiquem paralelas entre si e perpendiculares ao chão. Estes ângulos (convergência, câmber e caster) garantem que o carro circule em linha reta.
Quando é necessário alinhar a direção?
Deve fazer alinhamento quando:
- O carro puxa para um lado;
- O volante fica torto ao andar em linha reta;
- Desgaste irregular dos pneus;
- Após a troca de pneus;
- Depois de trocar componentes de suspensão/direção;
- Após impactos fortes (buracos, acidentes).
O que acontece se não fizer o alinhamento de direção?
- Pneus desgastam-se de forma irregular e com mais rapidez;
- Maior consumo de combustível;
- Direção instável;
- Menor segurança em curva e travagem;