Proteção de rodas: anti-roubo

São várias as precauções que pode adotar, para evitar que as suas rodas sejam roubadas. No entanto, deixar o carro em um local iluminado, ou não deixar o seu carro na rua à noite não são a solução para o problema.

Kit anti-furto para rodas McGard

Considerado pelo mercado como a tecnologia mais segura do mundo, o kit de antifurto evita que as suas rodas sejam roubadas!

Para dar a proteção que as suas rodas precisam basta “trocar apenas um dos parafusos, que fixam a roda pela trava da McGard, a qual possuí segredo exclusivo.”
São disponibilizados 4 parafusos que devem ser instalados em cada uma das rodas. O que distingue estes parafusos dos ditos comuns, é que só conseguem ser retirados com a chave especial, que vem junto com o kit.
Chaves convencionais são incapazes de conseguir retirar os parafusos das rodas!

Como funciona o kit anti-furto da McGard?

Qualquer pessoa que possua as ferramentas básicas para trocar as rodas consegue instalar o kit, no entanto é sempre aconselhável escolher um profissional da área para realizar o trabalho.
Deve ser utilizada uma chave de rodas comum, para retirar os parafusos anteriores. Para fixar os parafusos anti-roubo será necessário a tal chave “segredo.”
Apenas é necessário substituir um parafuso, e não a totalidade, em cada roda. Desta forma, apenas será necessário adquirir um kit.
Não é necessária qualquer manutenção do mesmo. Após a sua aplicação nas rodas, estas estarão seguros e livre de roubos, sem ter de se preocupar.

O que distingue o kit anti-roubo?

• É universal: adaptável a todos os modelos de veículos.
• Fácil instalação e manutenção.
• Reposição da chave segredo em caso de perda.
• Segurança máxima: o desenho dos parafusos impede que seja utilizada uma chave comum.
• Revestimento cromado contra a corrosão.

Somos representantes exclusivos da marca McGard, em Portugal.

Encontre o kit correto para o seu veículo - Configurador

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Com a chegada das férias, e dos fins de semana prolongados são muitos aqueles que aproveitam para tirar uns dias e fazer viagens mais longas.
Para que tudo corra dentro das normalidades, quer seja na sua segurança e na dos que o rodeiam, ou em ir em conformidade com a lei, há cuidados imprescindíveis que deve ter.

6 cuidados a ter com o seu carro - antes de viajar

1. Verificar o nível do óleo: não se esqueça de o fazer com o motor frio e em terreno plano.
2. Ter em atenção se os limpa-para-brisas estão a funcionar e se o depósito de água está cheio.
3. Examinar o estado dos seus pneus – os sulcos devem ter pelo menos 1,6 mm de profundidade.
4. Dirigir-se a uma estação de serviço e verificar a pressão dos pneus – deve ter em conta as instruções do fabricante do veículo. Estas encontram-se, normalmente na porta do condutor. Não esquecer do pneu suplente, este deve estar com a pressão indicada.
5. Verificar se as luzes estão a funcionar corretamente: faróis, máximos, luzes de presença, travão e nevoeiro.oeiro.
6. Analisar o sistema de suspensão: os amortecedores são os responsáveis pelo equilíbrio do carro, bem como do seu próprio controlo.

Ter no carro os acessórios obrigatórios para a sua segurança e em conformidade com a lei

• Colete retrorrefletor: EN 471 ou EN 1150
• Triângulo retrorrefletor: deve ser colocado a uma distância de 100 metros, e nunca a menos de 30 metros, com o veiculo devidamente imobilizado.
• É importante, no caso do seu veículo ter pneu suplente, ter todos os itens precisos para o caso de furar um pneu: chave de rodas e macaco.

Documentos obrigatórios a levar consigo

• Carta de condução
• Cartão de cidadão
• Documento Único Automóvel (DUA) ou certificado de matricula do veículo
• Seguro automóvel e o comprovativo
• Ficha de inspeção periódica

Faça uma revisão automóvel antes de qualquer viagem

Sintomas de uma direção desalinhada - Ler artigo

Por que razão o meu pneu está a perder ar?

O seu pneu está a perder ar, mesmo depois de ter verificado a pressão do mesmo, e ter inspecionado se havia algum furo?
O problema pode ser a sua jante, que está empenada!

Sabia que uma jante empenada, pode provocar fuga de ar nos pneus?

Causas para perda de ar nos pneus

• Pequenos furos no pneu
• Válvulas danificadas – se não vedarem corretamente o ar, este pode escapar lentamente, provocando a perda de ar de forma gradual
• Pneus danificados ou desgastados
• Haste da válvula degradada
• Pressão inadequada dos pneus
• Montagem e equilibragem dos pneus desalinhadas
• Jante empenada

Jante Empenada provoca perda de ar no pneu

“Perda de ar na jante”
Quando nos referimos a uma jante empenada, estamos a falar de uma deformação da jante, que a torna irregular.
O pneu é montado na jante de forma a criar uma vedação hermética, que impede a passagem de ar, entre as duas partes.
Com uma jante empenada existe a possibilidade de haver pequenos espaços entre o aro e o pneu, onde vão existir as perdas de ar.

Como identificar a perda de ar no pneu?

Se verificar que o pneu está a perder ar, de forma gradual, sem sinais visíveis de furos, ou que o pneu não consegue manter a pressão, mesmo após ter sido inflado, talvez seja a jante empenada. Principalmente, se acontecer em apenas uma, ou duas rodas – é possível ter mais do que uma jante empenada.

Como desempenar uma jante?

Na Brás & Filho desempenamos as jantes, sem retirar nenhum material. Desta forma, as jantes podem ser desempenadas as vezes que forem precisas – caso se justifique.
O processo de desempeno é realizado por uma maquinada apropriada. O serviço demora em média 20 minutos.
No entanto, existem empenos que necessitam de reparação. Caso o empeno seja na parte exterior da jante, aconselhámos a reparação total, uma vez que, a pintura da jante irá ficar danificada.

Sintomas de uma jante empenada - Ler artigo

Como evitar que a minha jante fique empenada?

Conduzir com precaução, evitando impactos fortes como buracos e obstáculos.
Resumidamente, todos os impactos que possam provocar danos nas rodas, devem ser evitados.
Mas, como nem sempre isso é possível, recomendámos que faça uma inspeção regular das suas rodas, na totalidade. Principalmente, se sofreu um acidente, ou algum impacto mais brusco.