Os pneus novos devem ficar atrás ou à frente?

Por norma, existem 2 pneus que se encontram em melhor estado e não há necessidade de trocar os 4 de uma vez. Chamamos a isso rotação de pneus, de forma a aumentar a longevidade dos mesmos e acabar por poupar.
Se os restantes pneus tiverem uma superfície igual ou superior a 1,6mm, pode mantê-los no carro. Importante realçar que, a forma como o condutor faz a gestão dos pneus influencia o desgaste dos mesmos.

Pneus novos sempre no eixo traseiro

Quando os pneus são substituídos aos pares, aconselhamos a colocar os pneus novos no eixo traseiro e os pneus parcialmente gastos devem passar para o eixo da frente.
Com os pneus novos no eixo traseiro, irá garantir um melhor desempenho e equilíbrio no carro, sendo que o risco de aquaplanagem é menor.

Vantagens ao colocar pneus novos no eixo traseiro:

• Maior estabilidade na condução
• Maior controlo em situações inesperadas
• Maior aderência
• Maior segurança nas travagens
• Melhor resposta da condução em pisos molhados

Se colocasse pneus novos à frente, poderia ganhar maior aderência na dianteira do carro, mas iria diminuir a eficiência no controlo do carro principalmente em pisos molhados.

Ainda tem alguma dúvida? Fale connosco ou dirija-se a uma oficina Brás&Filho e nós ajudamos com todas as questões e aconselhamos os pneus indicados para o seu veículo.