Qual é a altura indicada para mudar os pneus do meu carro?

Quando os sulcos dos pneus forem inferiores a 1,6 mm – quando o pneu é chamado de careca – estes devem ser substituídos. Este é o valor mínimo legal estipulado em Portugal.

Sinais que deve trocar os pneus do carro

Validade do pneu
Através do DOT (Departamento de Transportes) é possível saber a data de fabrico do pneu.

3924- Corresponde ao ano em que o pneu foi fabricado - 39ª semana de 2024, ou seja, entre os dias 23 e 29 de setembro de 2024.
É importante seguir as recomendações do fabricante. Por norma, um pneu tem 5 anos de validade, no entanto é crucial ter em atenção o estado do pneu – cortes ou fissuras.

Desgaste irregular dos pneus
Quando os pneus apresentam um desgaste irregular podem ser um indicativo de problemas na suspensão ou equilibragem.
Ao criarem um maior atrito na estrada criam uma maior exigência do motor, e consequentemente maior consumo de combustível.
A pressão incorreta dos pneus pode também ser um fator decisivo. Os pneus dianteiros e traseiros exigem pressões diferentes.

Trincas, rachaduras ou bolhas
É fundamental ter em atenção o estado dos pneus com regularidade – verificar se existem fissuras, cortes, bolhas, entre outras deformidades, que podem aumentar as hipóteses de rebentamento do pneu.

Aumento da distância de travagem
Pneus com um grande nível de desgaste reduzem a aderência, principalmente em piso molhado, aumentando a distância necessária para travar o carro.
Em todas as situações deve seguir as recomendações do seu fabricante e procurar um especialista, para avaliar o estado dos seus pneus.

Conduzir com pneus carecas dá direito a multa?

Sim, segundo o código 112.º do Código da Estrada é proibido circular com uma profundidade de sulco inferior ao mínimo legal (1,6mm). Esta infração é considerada grave e sujeita a multa.

Como prolongar a vida útil dos meus pneus?

Ter em atenção ao estilo de condução
Não passar por buracos com muita força e ter em atenção ao estacionar o carro, para não trilhar os pneus no passeio.
Verificar com regularidade a pressão dos pneus
Circular com pneus com a pressão indicada pelo fabricante, aumenta a vida útil dos mesmos.
Pode verificar essa informação na porta do condutor.
Equilibrar as rodas com frequência
Sempre que se troca um pneu as rodas devem ser equilibradas.
Ao passar por um buraco com mais força, ou uma lomba as rodas podem ficar desequilibradas, desta forma é crucial verificar junto de uma oficina se estas possuem a necessidade de serem alinhadas.
Rotação de pneus
Nem sempre existe a necessidade de trocar os 4 pneus, quando ainda se encontram em bom estado.
Ao trocar apenas 2 pneus é importante que os pneus novos sejam colocados no eixo traseiro, e os usados passem para o dianteiro – para aumentar a estabilidade do carro e evitar a aquaplanagem.

Orçamentos rápidos e na hora

Como calcular o Et das jantes?

Também conhecido como off-set, o et das jantes é a distância entre a superfície de montagem da jante e o centro do tambor.

ET Positivo: A superfície de montagem está à frente do centro da jante.
Comum em carros modernos – permite uma melhor estabilidade e um menor esforço exercido sobre os rolamentos.
ET Nulo: A superfície de montagem está exatamente no centro da largura da jante.
Utilizada em veículos off road.
ET Negativo: A superfície de montagem está atrás do centro da jante.
São mais comuns em jipes e carros de rali.

Perigos de conduzir com o ET errado

Problemas funcionais:
A roda pode tocar na suspensão, travões e guarda-lamas.
Desgaste e danos:
Devido à incorreta distribuição do peso, a suspensão e rolamentos são afetados.
Desgaste irregular dos pneus – aumento do consumo de combustível.
Manobrabilidade:
A diminuição de material dos pneus, derivado ao deslocamento desproporcional, diminui o escoamento de água aumentando o risco de aquaplanagem.
A direção torna-se mais pesada e a travagem poderá igualmente ser afetada.

Posso alterar o ET das jantes?

Sim, é possível retirar até 5mm ao cubo, de modo a permitir que a jante fique para dentro.
Se pretender que fique para fora da carroçaria é necessário adicionar espaçadores.

Largura da jante
Refere-se à distância horizontal entre os lados internos da jante, medida em polegadas. Dizem respeito ao diâmetro e largura.
Exemplo: jante de 17” polegadas, largura 7,5J

Furação da jante
Tal como o nome nos indica, a furação é medida pelo número de furos presentes nas jantes, e a distância entre eles.
Exemplo: 4x100

Perguntas Frequentes - ET jantes

Posso mudar o ET das minhas jantes?

Sim, desde que não ultrapasse o limite de 5 mm. É importante confirmar a compatibilidade antes de trocar as jantes.

Como saber o ET das minhas jantes?

• A informação das jantes depende sempre do modelo e ano da viatura.
• Pode consultar a informação no manual do carro, ou utilizar configuradores que lhe dizquer o ET, quer a furação das jantes.
• Ver a gravação na jante original.

Como saber se uma jante é compatível com o meu carro?

Deve verificar:

• Diâmetro
• Largura
• Offset (ET)
• Furação (5x100)

Posso usar jantes 18" num carro com jantes 16"?

Sim, desde que a homologação, presente no livrete, seja a recomendada pelo fabricante.
O diâmetro total nunca pode ser alterado.

Encontre a jante indicada para o seu carro - Configurador
Configurador

Quando mudar os pneus da sua mota?

Se olha para os pneus da sua mota e vê desgaste , deformações, barrigas ou outro problema semelhante, está na altura de colocar pneus novos. Veja quais os sinais de alerta que deve prestar atenção.

Quando mudar os pneus da sua mota? Como em qualquer veículo, os pneus são uma parte fundamental. Os pneus quando não se encontram em bom estado comprometem seriamente a segurança dos ocupantes.

Aconselhamos uma inspeção mensal aos seus pneus. O que deve verificar:

1. Estado dos pneus
2. Pressão dos pneus
3. Indicadores de desgaste
4. Danos resultantes de impactos
   
   

Faça uma inspeção visual.

Se fizer uma inspeção visual, deve prestar atenção à área do piso e aos flancos. Procure qualquer desgaste do piso invulgar, excessivo ou irregular, objetos estranhos, barrigas ou deformações, sinais de penetração, fissura da borracha ou qualquer deterioração ou dano.

Como identificar o desgaste dos pneus de mota?

Os pneus de mota devem ter pelo menos 1mm, como está estabelecido pelo Decreto Regulamentar 7-98, art.º 6.º em Portugal. Caso os pneus tenham menos de 1 mm, os pneus deixam de ter aderência e o risco de acidentes é bastante elevado.