Como calcular o Et das jantes?

Também conhecido como off-set, o et das jantes é a distância entre a superfície de montagem da jante e o centro do tambor.

ET Positivo: A superfície de montagem está à frente do centro da jante.
Comum em carros modernos – permite uma melhor estabilidade e um menor esforço exercido sobre os rolamentos.
ET Nulo: A superfície de montagem está exatamente no centro da largura da jante.
Utilizada em veículos off road.
ET Negativo: A superfície de montagem está atrás do centro da jante.
São mais comuns em jipes e carros de rali.

Perigos de conduzir com o ET errado

Problemas funcionais:
A roda pode tocar na suspensão, travões e guarda-lamas.
Desgaste e danos:
Devido à incorreta distribuição do peso, a suspensão e rolamentos são afetados.
Desgaste irregular dos pneus – aumento do consumo de combustível.
Manobrabilidade:
A diminuição de material dos pneus, derivado ao deslocamento desproporcional, diminui o escoamento de água aumentando o risco de aquaplanagem.
A direção torna-se mais pesada e a travagem poderá igualmente ser afetada.

Posso alterar o ET das jantes?

Sim, é possível retirar até 5mm ao cubo, de modo a permitir que a jante fique para dentro.
Se pretender que fique para fora da carroçaria é necessário adicionar espaçadores.

Largura da jante
Refere-se à distância horizontal entre os lados internos da jante, medida em polegadas. Dizem respeito ao diâmetro e largura.
Exemplo: jante de 17” polegadas, largura 7,5J

Furação da jante
Tal como o nome nos indica, a furação é medida pelo número de furos presentes nas jantes, e a distância entre eles.
Exemplo: 4x100

Perguntas Frequentes - ET jantes

Posso mudar o ET das minhas jantes?

Sim, desde que não ultrapasse o limite de 5 mm. É importante confirmar a compatibilidade antes de trocar as jantes.

Como saber o ET das minhas jantes?

• A informação das jantes depende sempre do modelo e ano da viatura.
• Pode consultar a informação no manual do carro, ou utilizar configuradores que lhe dizquer o ET, quer a furação das jantes.
• Ver a gravação na jante original.

Como saber se uma jante é compatível com o meu carro?

Deve verificar:

• Diâmetro
• Largura
• Offset (ET)
• Furação (5x100)

Posso usar jantes 18" num carro com jantes 16"?

Sim, desde que a homologação, presente no livrete, seja a recomendada pelo fabricante.
O diâmetro total nunca pode ser alterado.

Encontre a jante indicada para o seu carro - Configurador
Configurador

Pneus indicados para carros elétricos

Como aumentar a autonomia de um veículo elétrico?
Através de pneus que possuam características como baixa resistência ao rolamento e boa aderência em piso molhado e seco, para proporcionar o desempenho que o carro elétrico merece.

Pneus compatíveis com carros elétricos

É fundamental escolher pneus que permitam tirar o máximo de proveito do poder de aceleração, proporcionado por um veículo elétrico.
Outras características importantes que garantem o seu desempenho é a redução do ruído, e o conforto de condução.

• Baixa resistência ao rolamento
• Boa aderência em piso molhado e seco
• Índice de carga e velocidade adequado ao pneu
• Baixo ruído
• Eficiência energética

Michelin Primacy 5

Pneu de verão otimizado para proporcionar segurança.
“Reduz em 4% a distância de travagem em molhado.”
“18% mais de quilometragem em comparação com o Primacy 4.”
“Reduz a resistência ao rolamento em 5% para melhorar o consumo de energia.”

EcoContact 7

Pneu de verão com baixo consumo de C02.
O composto de Green Chili 3.0 reduz o desgaste do pneu.
Redução do efeito de arrasto e maior alcance – poupança de combustível.
Baixo ruído.
Baixa resistência ao rolamento.

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MICHELIN e-Primacy

Pneu de verão concebido para durar.
Baixa resistência ao rolamento – consumo eficiente de energia.
“Aumento de 7% de autonomia da bateria.”
Maior nível de escoamento de água para garantir a segurança máxima.

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EfficientGrip Performance 2

Pneu adequado para todas as estações.
“Até mais 50% de quilómetros do seu antecessor.”
Excelente aderência e estabilidade em piso molhado e seco.
Baixa resistência ao rolamento.

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Pirelli lança novo P Zero: PZERO 5

Com a ajuda de sistemas de inteligência artificial, a Pirelli lançou a quinta geração do pneu PZERO, com melhorias em vários aspetos.

Esta otimização foi feita para extrair o máximo desempenho do pneu. Melhoraram os sulcos do pneu e a área de contacto com o piso para melhorar a aderência.

A área de contacto com o asfalto está mais equilibrada, o que proporciona um desgaste menor e uma diminuição da distância de travagem. O mesmo se mantém em piso molhado, sendo um pneu com classificação “A” nestas condições.

Melhorias no novo pneu PZ5

• Redução do desgaste
• Diminuição da distância de travagem
• Redução dos níveis de ruído
• Melhor quilometragem
• Melhor manobrabilidade
• Sensação de condução desportiva

Um pneu desenvolvido juntamente com os melhores fabricantes para oferecer altos níveis de desempenho e manobrabilidade.

Como a inteligência artificial impactou na produção dos pneus?

Um pneu desenvolvido juntamente com os melhores fabricantes para oferecer altos níveis de desempenho e manobrabilidade. Pneus desenvolvidos com o apoio das mais avançadas tecnologias de design virtual, integrando inteligência artificial. Os testes com modelos virtuais ajudaram a diminuir o tempo de desenvolvimento deste pneu.

Segundo a Pirelli, estão na lista para sair de fábrica com os novos P Zero o Lamborghini Urus SE, Audi A5, BMW M5 e M5 Touring, Mercedes GLE entre outros.

Dúvidas Frequentes sobre Reparação de Jantes

Cuidar das jantes do seu automóvel não é apenas uma questão estética, mas também uma preocupação com a segurança do veículo.
A reparação de jantes, quando realizada por profissionais especializados e com tecnologia adequada, pode devolver às jantes o seu aspeto original, ou dar-lhes um novo ar totalmente diferente.

Que tipos de danos podem ser reparados?

• Riscos e arranhões
• Marcas de corrosão
• Perdas de material
• Fissuras
• Empenos
• Oxidação

Como identificar uma jante empenada?

• Vibrações a conduzir e a travar.
• Perda de ar no pneu.
• Instabilidade na direção.

Reparar uma jante é seguro

Na Brás & Filho, cada jante é cuidadosamente avaliada antes e depois da intervenção, garantindo que a segurança e o desempenho não são comprometidos.
A jante não vai ficar mais frágil, pois não retiramos material.

A jante fica como nova?

Após o processo de reparação a jante mantém o seu aspeto original, se pretender.
Dispomos de todas as cores originais dos fabricantes e, para quem deseja um visual único, conseguimos realizar personalizações à medida.

Tenho de reparar a minha jante por completo quando faço o desempeno?

Por norma não, pois a maior parte dos empenos são na parte interior da jante.
Se o empeno for na parte exterior, aconselhámos a reparação na totalidade da jante, uma vez que, ao proceder à reparação a pintura irá ficar danificada.

É preciso equilibrar a roda após a reparação?

Sim. Para garantir que não existem vibrações no carro.

Terei de ficar sem o carro durante quanto tempo?

O processo de reparação e pintura de jantes demora entre 2 a 3 dias úteis. Se for caso de uma jante empenada, ou uma fissura na jante, que necessite apenas de ser soldada, resolvemos na hora.

Quanto tempo demora apenas o desempeno?

Se a sua jante precisar apenas de ser desempenada, realizamos o serviço em 20 minutos. Contamos com maquinas próprias para nos auxiliar no processo.

Quantas vezes posso desempenar a minha jante?

As vezes que pretender. Como não retiramos material à jante, sempre que esta necessitar de ser desempenada poderá fazê-lo.

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