Tudo que precisa de saber sobre a pressão dos pneus
Conduzir com a pressão indicada para o seu veículo é fundamental para garantir não só a sua segurança, mas também a dos que o rodeiam.
Pressão dos pneus de turismo e 4x4: Como ver?
A pressão dos pneus difere de veículo para veículo - cada fabricante tem uma recomendação especifica para cada um – e do pneu traseiro para o dianteiro (nem sempre apresentam a mesma pressão).
Existem dois tipos de pressão:
Utilização normal: Pressão normal para o veículo – indicada pelo fabricante.
Utilização especial: Pressão recomendada para uma utilização com carga completa ou em autoestrada a alta velocidade constante.
Utilização com atrelado reboque: Recomenda-se o aumento da pressão dos pneus traseiros em 0,4 bars face à pressão normal. Com exceção para o caso da pressão traseira especial for superior.
Se não souber a pressão recomendada encha a 3,0 bar.
É possível encontrar estas recomendações dentro da tampa de combustível, na porta do condutor e no manual do veículo.
Riscos de conduzir com pneus com pressão baixa
- Desgaste irregular dos pneus
- Rebentamento do pneu
- Redução da aderência e aumento da distância de travagem
- Aumento do consumo de combustível
Como medir a pressão dos pneus?
- Os pneus devem ser medidos a frio – após 1h de utilização, ou que tenham percorrido apenas 2 a 3 km a velocidade moderada.
Se verificar a pressão dos seus pneus em quente, e esta tiver de ser ajustada, deve-se aumentar a pressão em 0,3 bar. - Nunca deve esvaziar os pneus quando estes estiverem quentes.
- Recomendamos uma verificação com regularidade dos pneus, principalmente para viagens longas, inclusive do pneu sobresselente.
- É indispensável que a tampa da válvula esteja em boas condições.
Existem dois sistemas de controlo de pressão de pneus:
- Sistema Direto: O controlo da pressão dos pneus é feito através de TPMS (Sensores de pressão instalados em cada roda do veículo). Estes indicam a pressão de cada roda.
- Sistema Indireto: O veiculo apenas deteta através de um sensor que mede a rotação de cada roda, que numa das rodas o número de rotações por minuto foi alterado. Emitindo assim, um aviso no quadrante. Não é possível indicar qual a pressão de cada roda, mas sim que existe uma roda da viatura com pressão baixa.
Assine a nossa newsletter e fique a par das novidades em minutos - Assinar
Dicas para aumentar a durabilidade dos pneus
- Verificar com regularidade a pressão dos pneus: Não exceder a pressão recomendada, nem circular com a pressão baixa.
- Inspecionar as válvulas e os pneus para verificar se existe algum furo.
- Confirmar se não existem nenhuma jante empenada.
- Equilibrar as rodas com regularidade.
- Verificar o alinhamento da direção a cada 10.000 km.
- Fazer a rotação dos pneus de 10 em 10 mil km.
Pneus com pressão inadequada têm mais tendência a sobreaquecerem - Ler Artigo
